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高低溫交變試驗箱可能發生卡杠的原因

發布時間: 2023-02-17  點擊次數: 1425次

   高低溫交變試驗箱在試驗過程中,正確的操作和合理的處理故障,有利于壓縮機的保養和延長使用壽命。

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一、清潔度

     如果微小粒子或粘性粒子附在運動零件上,即會形成壓縮機卡死或部件的顯著磨損。因此,建議一定要保證系統內任何裝配部件以及管路準備的清潔度。特別是部件的打磨(管路、蒸發器)和清刷都很干凈。

二、起泡

     表示潤滑壓縮機的油不夠。除此之外,油/冷媒混合物又不是良好的潤滑劑。因此機械磨損,有時是活塞/曲軸磨損在分解壓縮機時被發現。

三、回液

     高低溫交變試驗箱 很難建立壓縮機卡死和回液之間的關系。液態冷媒處于氣缸中的前部位置。液擊是試圖增壓液體造成的結果。當活塞處于壓縮周期的終點時:會產生存在過量的油(泡沫狀態)或過量的液態冷媒(很少可能)。其后果如下:—吸氣閥的破損;—墊片破損;—潤滑不良引起卡死;—多種損壞的組合。

四、缺油

     高低溫交變試驗箱壓縮機留有50%的原始加油量,即認為是缺油故障。根據許多壓縮機的分解,發現油可能由于短時間內的起泡而被吸出壓縮機(特別是短管路系統)。這些油再回到壓縮機需要較長的時間,因而引起壓縮機磨損。這種現象也可以解釋有些分解壓縮機的油位超過50%,但比原始油量少,它也出現問題。

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